التشخيص على متن الطائرة

obd هو اختصار لـ On-Board Diagnostic باللغة الإنجليزية، والترجمة الصينية هي "On-Board Diagnostic System". يقوم هذا النظام بمراقبة حالة تشغيل المحرك وحالة عمل نظام المعالجة اللاحقة لغاز العادم في أي وقت، وسوف يصدر تحذيرًا على الفور في حالة العثور على أي موقف قد يسبب انبعاثات مفرطة.عندما يتعطل النظام، يضيء ضوء العطل (MIL) أو ضوء التحذير الخاص بفحص المحرك (فحص المحرك)، وسيقوم نظام obd بتخزين معلومات الخطأ في الذاكرة، ويمكن قراءة المعلومات ذات الصلة في شكل خطأ رموز من خلال أدوات التشخيص القياسية وواجهات التشخيص.وفقًا لموجه رمز الخطأ، يمكن لموظفي الصيانة تحديد طبيعة وموقع الخطأ بسرعة ودقة.

مميزات برنامج او بي دي اي:

1. شكل المقعد التشخيصي للمركبة الموحدة هو 16PIN.

2. لديه وظيفة نقل بيانات التحليل العددي (DATA LINK CONNECTOR، يشار إليه بـ DLC).

3. توحيد نفس رموز الأعطال ومعانيها لكل نوع مركبة.

4. مع وظيفة مسجل القيادة.

5. لديه وظيفة إعادة عرض رمز خطأ الذاكرة.

6. لديها وظيفة مسح رمز الخطأ مباشرة بواسطة الجهاز.

تقوم أجهزة obd بمراقبة أنظمة ومكونات متعددة، بما في ذلك المحركات والمحولات الحفازة ومصائد الجسيمات وأجهزة استشعار الأكسجين وأنظمة التحكم في الانبعاثات وأنظمة الوقود وegr والمزيد. ويتم توصيل obd بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من خلال معلومات المكونات المختلفة المتعلقة بالانبعاثات ، ووحدة التحكم الإلكترونية لديها وظيفة اكتشاف وتحليل الأخطاء المتعلقة بالانبعاثات.عند حدوث فشل في الانبعاث، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتسجيل معلومات الفشل والرموز ذات الصلة، وتصدر تحذيرًا من خلال ضوء الفشل لإبلاغ السائق.تضمن وحدة التحكم الإلكترونية الوصول إلى معلومات الأخطاء ومعالجتها من خلال واجهة البيانات القياسية.